双向奔赴范本：一场嘉年华，解码艾瑞泽8的品牌与用户共生

2025年的燃油车市场早已是近身肉搏的红海战场——J.D.Power数据显示，行业销售服务满意度近8年来首次下滑至758分，豪华与主流品牌的满意度差距仅缩至5分。在新能源车型的挤压下，燃油品牌的生存逻辑已跳出“堆参数”的低级竞争，真正决定品牌高度的，是能否与用户建立深度情感联结，锻造高忠诚度的“品牌黏性”。一款成功的燃油车，不仅要是可靠的出行工具，更应成为用户生活方式的一部分；一个卓越的品牌，不仅要会造好车，更要懂得聚人心，与用户“玩在一起、共创共赢”。

12月10日，奇瑞汽车用一场“艾瑞泽8用户嘉年华暨新车上市”，交出了品牌与用户双向奔赴的答卷——五湖四海自驾而来的车主、创意迸发的潮改交流、专业级的赛道体验，再到全新车型对用户需求的精准回应，这场活动完成了品牌与用户的情感共振，更夯实了艾瑞泽8家族中国燃油家轿王者的市场地位。

从「家人」到「玩伴」：用户生态的战略级进阶

在奇瑞，尤其是艾瑞泽8的成长叙事中，用户的角色经历了“顾客-家人-玩伴”的演变。这并非简单的称谓变化，而是品牌与用户关系模式的战略升级。发布会上“最好的产品，生于用户需求，长于用户参与”的表述，精准戳中了这种共生共创生态的核心。更关键的是，这份生态深度贴合年轻群体——数据显示，艾瑞泽8 30岁以下用户占比高达73%，这直接决定了品牌互动必须锚定年轻人的语境与玩法。

这种“玩在一起”的生态，建立在扎实的日常互动之上。上市以来，累计超2000场用户共创会、吸引2万余名用户参与产品优化与活动策划，将共创理念落到了实处。从车机UI的交互细节，到SPORT版惹眼的配色方案，乃至官方改装套件的设计，都藏着用户的智慧与诉求。而嘉年华现场更是这种进阶关系的缩影：潮改交流区内，改装达人不再是远离生活的KOL，而是可以面对面交流技巧的玩伴；用户改装车巡游则成了个性化成果的集体亮相。新上市的艾瑞泽8 PRO 400T更在12月31日前限时赠送竞速运动套件，将“听取建议”升级为“兑现福利”，彻底打通用户创意与品牌行动的闭环。

三位车主的故事，让这份“家人”羁绊更具象：00后大学生曾什韩开着艾瑞泽8完成川西自驾，验证了车辆的低油耗与可靠性；乡村医生张子依靠扎实底盘穿梭山路，以车为援守护乡邻健康；改装爱好者巫昊杰则通过个性化定制，让爱车成为自我表达的符号。此外，全国34个自发成立的艾瑞泽8车友会、超714 场用户自发活动，进一步构筑起“共玩共创”的用户生态，印证了品牌与用户的双向奔赴并非空谈。

因「共玩」而「共强」：赛级民用实力的持续淬炼

用户生态的进阶，同样驱动着产品实力的进化。若说用户共创赋予艾瑞泽8 情感与灵魂，那么赛道基因便是其吸引年轻玩伴的“筋骨”——两者并非割裂，而是形成“因共玩明晰需求，因需求淬炼技术”的协同闭环。

回溯过往，奇瑞用21年完成了对“赛级民用”的坚守：从2004年奇瑞旗云拿下首个赛场冠军，到2009年瑞麒G5征战纽北，再到2025年艾瑞泽8斩获CTCC中国杯株洲站TCS组别冠军，奇瑞始终将赛场验证的技术、调校反哺量产车，让普通用户也能享受冠军级驾控体验。

此次上市的艾瑞泽8 PRO 400T，正是“赛级民用”理念的最新成果。车辆搭载的鲲鹏动力400T发动机，可迸发192kW最大功率与400N